LOS FERROCARRILES ANTE EL SIGLO XXI.
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TextPublication details: EDITORIAL DE BELGRANO BUENOS AIRES, ARGENTINA 1998Description: 430 15.5 x 22.5 cmISBN: - 9505772440
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Libros
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Biblioteca Guillermo Furlong | 656.21 + 656.2 R 671 (Browse shelf(Opens below)) | Available | 001180 |
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- Fotos. - Mapas. - Cuadros.
- Foreward. - Prefacio. - Introducción. - PRIMERA PARTE: Transporte. territorio. Asentamientos humanos y medio ambiente: Las respuestas del ferrocarril. - El transporte como sistema. - Transporte y ordenación del territorio. - La infraestructura como instrumento de integración. Redes de movilidad y asentamientos humanos. - Transporte, medio ambiente y calidad de vida. - SEGUNDA PARTE: La experiencia internacional. Los ferrocarriles en transformación. - Redes ferroviarias de alta velocidad. - Redes intermodales para el transporte de carga. - Efectos espaciales del desarrollo de las redes intermodales. - El concepto de puente terrestre. - Los nuevos modelos de gestión en los ferrocarriles y las respuestas de éstos ante el s.XXI. - El proceso de transformación de los ferrocarriles latinoamericanos. - TERCERA PARTE: Los ferrocarriles en la Argentina. - El trazado de la red. Centralización o descentralización. las bases geográficas. - Geografía histórica. Cortes temporales. Avances y regresión. - El ferrocarril: su impronta en el paisaje cultural. - La experiencia argentina. - Situación actual del sistema ferroviario. - Cambios recientes y posibilidades futuras del ferrocarril de cargas. - Transporte interurbano de pasajeros. - Transformación de la infraestructura ferroviaria en la región nodal de la Argentina. - Corredor Buenos Aires-Mar del Plata. - Efectos territoriales del proceso de reestructuración del sistema ferroviario. - El plan estratégico de transporte, un marco de referencia necesario. - Conclusiones.
Presenciamos hoy un mundo en rápida transformación, estamos ante la transición de la sociedad industrial a la post industrial o a la del conocimiento. La dinámica espacial de la sociedad y la economía contemporánea permiten observar nuevas formas de localización, de relaciones y de organización del espacio: un espacio de los lugares, por un lado, y de las redes y los flujos por el otro. Los transportes y las comunicaciones no son ajenos a este proceso en lo global y en lo local.(...) En este mundo en mutación que asoma al s.XXI, se están desarrollando sistemas multimodales de transporte que décadas atrás no se hubiera creído realizables; este mundo que llega al tercer milenio ha "redescubierto al ferrocarril" y como alguien señaló: si los ferrocarriles no existieran habría que inventarlos.
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